No mas ERE por la huelga del transporte.
14 - Junio - 2008 por JM | Noticias Nacionales | |
La avalancha de expedientes de regulación de empleo ha puesto en alerta a los agentes sociales. Tanto UGT como CCOO mostraron ayer su desacuerdo con la reacción que las empresas industriales están dando a la crisis de los transportistas. Y pidieron que se apliquen otras medidas menos traumáticas para las plantillas, como la recuperación de horas perdidas.
Las organizaciones sindicales sospechan que el colapso de las carreteras se ha utilizado como excusa para recortar el número de empleados en un contexto económico cada vez menos favorable.
En este sentido, el ministro de Trabajo e Inmigración, Celestino Corbacho, se mostró contundente con las empresas. En su opinión, “no se puede plantear seriamente que 24 horas de falta de suministro motiven un ERE. Cualquier persona con sentido común ve que eso no es serio”.
El ministro de Trabajo argumenta que si las empresas “sufren otro problema” tienen “derecho a pedir un expediente de regulación”, pero advirtió de que “como ministro” no aceptará la “excusa” del colapso logístico. Por eso, dejó claro que “examinará con lupa” todos los ERE que entren en su departamento en los próximos días.
En los cuatro primeros meses del año, el número de trabajadores afectados por expedientes de regulación de empleo ascendió a 10.805, frente a los 8.556 registrados en el mismo periodo del año anterior.
Una de las comunidades autónomas más afectadas por los recortes temporales de plantilla está siendo Cataluña. La Generalitat también anunció mano dura a la hora de revisar “caso por caso” todos los ERE que se presenten, entre otros, el de Seat, que afectará a más de 8.000 trabajadores.
La industria no pasa precisamente por un buen momento. El descalabro inmobiliario y del consumo han debilitado la actividad de un sector que esperaba mejorar sus cifras con la recuperación del mercado exterior. La crisis financiera internacional y el enfriamiento de las economías de los principales socios comerciales de España no están ayudando a conseguir este objetivo. De hecho, el volumen de las exportaciones españolas descendió un 3,2% interanual en marzo.
Como resultado, la producción industrial ha caído un 0,4% en lo que va de año, según el INE. La confianza de los empresarios del sector también flaquea: en los últimos doce meses, ha bajado nueve puntos, según datos del Ministerio de Economía. Además, la subida de los precios del petróleo y la energía –motivo de la huelga de los transportistas– han disparado el índice de precios de la industria hasta su nivel más alto de la historia, rompiendo la barrera del 7%.
El colapso logístico de la última semana puede provocar, según las patronales, un deterioro de la imagen exterior de la industria española.