La República Checa y el Tratado de Lisboa.
08 - Octubre - 2009 por Txema | Noticias Internacionales | | Envia un comentario
El presidente checo, Vaclav Klaus, ha planteado nuevos obstáculos para la ratificación del Tratado de Lisboa, pero se ha quedado solo en su lucha, ya que finalmente Polonia, que también tenía reticencias, ha anunciado que firmará el texto.
Después de un día de incertidumbre y declaraciones contradictorias, el jefe de la cancillería polaca ha informado de que el presidente, el conservador Lech Kaczynski, rubricará el Tratado el próximo sábado. Con el anuncio de Varsovia, que se había negado a completar la ratificación hasta conocer el resultado positivo del segundo referéndum en Irlanda, Praga se convertirá en la única capital que paraliza la entrada en vigor del texto, que desde Bruselas se quiere acelerar todo lo posible.
Por ello, en los últimos días las instituciones comunitarias han reforzado su presión sobre las autoridades checas, que mañana aumentará un punto más con una entrevista personal entre el euroescéptico Klaus y el presidente del Parlamento Europeo (PE), Jerzy Buzek.
El presidente checo -que literalmente no cogía el teléfono a la Unión Europea (UE), según admitió ayer la Presidencia comunitaria- ha aceptado recibir en Praga a Buzek, que quiere explicarle los “costes” que tiene para Europa cualquier retraso en la aplicación de Lisboa. Sin embargo, antes de esa cita, Klaus ha dejado claro que no piensa dar facilidades a Bruselas y ha puesto nuevas condiciones para estampar su firma en el texto.
Además de esperar a que el Tribunal Constitucional decida si acepta el recurso presentado por un grupo de senadores de su partido en contra de Lisboa, Klaus quiere que se añada al Tratado una aclaración relativa a la Carta de Derechos Fundamentales. Así se lo ha dicho al presidente de turno de la Unión, el sueco Fredrik Reinfeldt, que aunque ha asegurado que no conoce qué es lo que demanda exactamente el político checo, le ha dejado claro que “el mensaje llega en un mal momento” y “demasiado tarde en el proceso”.
Reabrir el Tratado.
Las exigencias de Klaus implicarían reabrir el contenido del Tratado, fraguado en interminables negociaciones, y amenazarían con retrasar aún más toda la reforma institucional de la UE. Según algunos analistas, el objetivo checo sería posponer en todo lo posible la ratificación definitiva de Lisboa, a la espera de las próximas elecciones británicas. El gran favorito en esos comicios, el conservador David Cameron, ha prometido que si llega al poder antes de que el Tratado esté en vigor, convocará un referéndum en el Reino Unido que, para muchos, acabaría definitivamente con el texto.
Mientras, en Bruselas el tiempo apremia, pues a finales de mes concluye el mandato de la Comisión Europea (CE) y del Alto Representante para la Política Exterior, Javier Solana. De no tener entonces garantías sobre el futuro del Tratado, la renovación de todos esos cargos se complicaría sobremanera e impediría a la UE, según han advertido en los últimos días sus principales instituciones, actuar ante desafíos como la crisis económica o el cambio climático.
45.000 muertos por falta de seguro médico.
20 - Septiembre - 2009 por Txema | Noticias Internacionales | | Envia un comentario
La batalla de la reforma sanitaria de Estados Unidos es sin cuartel y a nadie le interesa hacer prisioneros. Los defensores de la reforma acaban de sacar a la luz un estudio que relaciona la muerte de casi 45.000 norteamericanos cada año con la falta de seguro médico. Estas son las conclusiones a las que ha llegado un equipo de investigadores de la Harvard Medical School.
En otro momento quizás habrían pasado desapercibidas -de hecho, el estudio sigue la metodología y los pasos de otro muy parecido que ya se hizo en 1993, coincidiendo con la anterior intentona de reforma sanitaria-, pero con la que está cayendo se han divulgado a bombo y platillo en el American Journal of Public Health.
Si en Harvard no se equivocan, la mortalidad de los que no tienen seguro médico crece en progresión geométrica: en 1993 los no asegurados tenían «sólo»un 25 por ciento más de posibilidades de morir que los asegurados, y ahora es ya un 40 por ciento. Hablamos de entre 30 y 46 millones de personas en riesgo. Como causa de muerte, la carencia de seguro superaría a la suma de los homicidios y a los fallecidos en accidentes de tráfico provocados por el consumo de alcohol.
El estudio deja fuera a los adultos de 65 años para arriba porque éstos ya están cubiertos con el seguro para mayores, Medicare. Los detractores del informe denuncian que hay otras limitaciones y otros sesgos. Afirman que las conclusiones están prefabricadas y que no siempre se acredita que no tener seguro sea la causa de la muerte.
Cada doce minutos.
En EE.UU. pocos cuestionan que el sentido común avala las conclusiones de Harvard, aunque no sea al pie de la letra y de la cifra. El dato de que cada 12 minutos muere una persona sin seguro puede ser sensacionalista o inexacto, pero eso no significa que no haya un problema real.
Uribe cierra su agencia de espías.
20 - Septiembre - 2009 por Txema | Noticias Internacionales | | Envia un comentario
El presidente colombiano Alvaro Uribe ya no puede frenar las críticas a su Servicio de Inteligencia y por eso ayer dio la luz verde para cerrarlo y crear uno nuevo. El Departamento Administrativo de Seguridad (DAS) está en el ojo de la tormenta desde hace por lo menos tres años. Sus últimos cuatro directores están siendo investigados por presuntos vínculos con paramilitares y por las escuchas ilegales a distintas personalidades, entre ellas varios candidatos presidenciales, magistrados de la Corte Suprema, periodistas, líderes sindicales y defensores de los derechos humanos. Las denuncias se amontonan en los archivos de los tribunales desde 2007, pero recién ahora, con la presión de Estados Unidos, el gobierno colombiano cedió y prometió un cambio profundo. La oposición ya desconfía y denuncia una reforma cosmética.
La nueva agencia de inteligencia no tiene nombre y el gobierno aún discute los últimos detalles. Sin embargo, el diario El Tiempo, cercano al uribismo, difundió ayer las características básicas que tendrá el nuevo departamento. En primer lugar, sólo se encargará de las operaciones de Inteligencia y contrainteligencia, y del registro de las personas que entran y salen del país. En segundo lugar, la institución dejará de estar en manos de la Policía Nacional. A partir de finales de año, cuando se estima que entrará en vigor el nuevo esquema, todos sus funcionarios y sus agentes serán civiles y, por lo tanto, estarán sujetos a la Justicia civil, y reportarán directa y únicamente a la oficina del presidente de la Nación.
En el cambio, el nuevo Servicio de Inteligencia perderá algunas de sus actuales funciones. Ya no funcionará como el enlace de Interpol en el país. Ese trabajo pasará a manos de la Policía Nacional y el Ministerio del Interior. Tampoco se ocupará de la escolta de los funcionarios del gobierno y otros dirigentes políticos de alto nivel, como los jefes de los partidos de la oposición y los candidatos, durante las campañas electorales. Esta función también pasará a manos de la Policía.
Esta última modificación fue casi una obligación, después de que la Justicia e investigaciones periodísticas demostraran una y otra vez que los mismos agentes que debían custodiar a funcionarios, candidatos o personalidades políticas eran los que se ocupaban de espiarlos, interceptar sus llamadas y sus cuentas de correo electrónico.
La última gran denuncia que tumbó la cúpula del DAS fue en octubre del año pasado. La prensa colombiana había descubierto que uno de los principales detractores de Uribe, el senador del Polo Gustavo Petro, estaba siendo vigilado de cerca por orden de una oficina del DAS, llamada Asuntos de Inteligencia Política y Social. Según la investigación periodística, los agentes colombianos tenían la orden de informar sobre algunas reuniones del senador opositor. “Especialmente los contactos con personas que se presten para atestiguar contra el gobierno”, según extractos difundidos por los medios colombianos en ese momento.
A pesar de las renuncias y las promesas de Uribe de investigar, todo se redujo a la responsabilidad de algunos funcionarios de mediano rango, sin llegar jamás a incluir al Poder Ejecutivo, de quien depende actualmente el DAS. Tampoco nunca se supo quién había creado la oficina de Asuntos de Inteligencia Política y Social y cuáles eran sus funciones específicamente.
Después de cada escándalo de escuchas o espionaje ilegal, el gobierno reaccionaba, tarde pero reaccionaba, y prometió depurar a las malas manzanas e investigar hasta las últimas consecuencias. Pero un año o unos meses pasaban, y otro escándalo explotaba. Pero hace unas semanas el gobierno de Uribe recibió una crítica nueva, que lo obligó a hacer algo más.
El Departamento de Estado norteamericano certificó el respeto del gobierno colombiano en materia de derechos humanos –un requisito para permitir la entrega de fondos para cooperación militar–, pero advirtió que Bogotá debía hacer algo para frenar el espionaje ilegal y la persecución contra líderes de la oposición, dirigentes sociales y sindicales y defensores de derechos humanos.
Ayer, el ex presidente y líder de uno de los principales partidos de la oposición, César Gaviria, acusó a Uribe de evitar un cambio verdadero. “La situación del DAS se arregla muy fácil, pidiéndole al Palacio Presidencial que no sigan chuzando (espiando) –aseguró el dirigente–. Lo increíble es que con esto el gobierno no reconoce que fue su gente la que ordenó chuzar a todo el mundo y para lavarse las manos ahora quiere acabar con una institución que por años le ha prestado un gran servicio al país”, agregó. El ex presidente aseguró que la única forma de terminar con la persecución política en el país es encomendar una investigación a un organismo independiente, inclusive internacional, sugirió, para determinar si la responsabilidad es de una estructura corrupta dentro del DAS o de dirigentes políticos específicos que manipularon esa institución en su propio beneficio.
Chávez aumentara la seguridad en la frontera con Colombia.
20 - Septiembre - 2009 por Txema | Noticias Internacionales | | Envia un comentario
Venezuela va a establecer “medidas especiales” de seguridad en la frontera con Colombia para detener la entrada de “paramilitares y narcotraficantes” en suelo venezolano, según anunció este sábado el presidente del país, Hugo Chávez.
El mandatario venezolano anunció la creación de “zonas de seguridad” en la zona fronteriza, alegando que las autoridades colombianas “no hacen nada para frenar” la entrada de grupos de narcotraficantes y paramilitares en su país, “sino que los incentivan” para debilitar al Gobierno de Venezuela.
Chávez ha solicitado a su vicepresidente y ministro de Defensa, Ramón Carrizalez, que revise la Ley de Seguridad y Defensa para incluir en ella la figura de las franjas de seguridad, lo que permitirá establecer “medidas especiales” en la zona, según indicó el propio presidente venezolano en declaraciones recogidas por la Agencia Bolivariana de Noticias (ABN) al término del Consejo de Ministros celebrado en San Juan de Morros, estado de Guárico (norte de Venezuela).
Chávez denunció que los narcotraficantes estaban adquiriendo viviendas cercanas a la frontera para pasar la droga a Venezuela y aseguró que muchos paramilitares colombianos se están camuflando como “obreros rurales” en los municipios venezolanos cercanos a Colombia.
El mandatario aprovechó la ocasión para arremeter de nuevo contra el pacto que permitirá al Ejército estadounidense la utilización de bases militares en suelo colombiano, al pronosticar que en virtud de esta alianza entre Colombia y Estados Unidos se registrará un aumento del narcotráfico y de los grupos paramilitares en Venezuela.
Rusia renuncia a deplegar mas misiles.
20 - Septiembre - 2009 por Txema | Noticias Internacionales | | Envia un comentario
Rusia renunciará a instalar misiles en Kaliningrado, un enclave ruso fronterizo con Polonia. Esta es la respuesta del Kremlin a la decisión del presidente norteamericano Barack Obama de abandonar el emplazamiento de una base con diez interceptores de misiles balísticos de largo alcance en Polonia y otra con un sistema sofisticado de radares en República Checa. Estas bases son parte del proyecto del Pentágono conocido como escudo de defensa antibalístico.
“Ha prevalecido la razón sobre las ambiciones. Naturalmente, cancelaremos las contramedidas que planeaba Rusia como respuesta”, dijo ayer el viceministro ruso de Defensa, Vladimir Popovkin, al ser interrogado sobre las acciones de Rusia tras conocer la decisión norteamericana.
El funcionarios se refería a la cancelación del emplazamiento de cohetes de corto alcance tipo Iskander con un alcance de entre 100 y 400 km, en la región de Kaliningrado, en el Mar Báltico.
No obstante, Popovkin aclaró posteriormente que la decisión final sobre ese asunto sólo puede ser adoptada por el presidente Dmitri Medvedev.
¿Por qué la casa Blanca dio este giro en su estrategia militar? Según informó la Casa Blanca, Obama decidió cancelar el plan tras una nueva valoración de la inteligencia norteamericana sobre los potenciales misiles de Irán. Ahora los servicios secretos creen que las gestiones de Irán para construir misiles de largo alcance capaces de transportar ojivas nucleares y de atacar otro continente demorarían de tres a cinco años más de lo pronosticado, por lo que el escudo instalado en Europa del Este ya no es imprescindible.
Ante este nuevo escenario los estrategas norteamericanos propusieron que la defensa dependiera de una red de sensores y misiles interceptores emplazados en alta mar, tierra y aire como barrera contra los cohetes de corto y mediado alcance que sí Irán podría obtener en el mediano plazo.
Según una encuesta del instituto GFK publicado por el periódico polaco Rzeczpospolita, el 48% de la población polaca apoya la decisión de Obama mientras el 31% se declaró contrario al abandono del proyecto. Desde el punto de vista de la seguridad, para el 58% la cuestión no tendrá ningún impacto negativo sobre el país.
A la pregunta “¿Cómo interpreta la decisión de Obama?”, el 40% de los polacos respondió que se trata claramente de una concesión a Rusia. Por el contrario, las autoridades polacas y checas no se mostraron tan conformes con la decisión norteamericana.
Según una fuente diplomática citada por la agencia rusa Interfax, Moscú reexaminará otras medidas militares planeadas para responder al proyecto de escudo estadounidense. Entre las medidas figuran un proyecto de colocar bombarderos T-22 en Kaliningrado.
No se conocen aún si hubo negocaciones tras bastidores entre Moscú y Washington antes del anuncio de Obama. Los funcionarios rusos insistieron que no formularon concesiones a cambio.
Obama se reunirá con Medvedev en la Asamblea Anual de Naciones Unidas en Nueva York y en la reunión del Grupo de los 20 en Pittsburgh, la próxima semana.
Brasil gasta 8.700 millones en armas.
08 - Septiembre - 2009 por Txema | Noticias Internacionales | | Envia un comentario
En el marco de la festividad de la independencia brasileña, con profusión de desfiles militares y ante miles de invitados, Brasil y Francia alcanzaron ayer un ambicioso acuerdo de cooperación en materia de defensa que consolidará al país suramericano como la primera e indiscutible potencia militar del subcontinente. París, que con el acuerdo logra su objetivo de exportar por primera vez su avión de combate Rafale, ha aceptado transferir tecnología punta a Brasil para la fabricación de este aparato y del primer submarino nuclear de la región. Francia gana de esta manera presencia e influencia en Suramérica, mientras Estados Unidos sólo encuentra obstáculos para establecerse militarmente en Colombia.
“Estos acuerdos son literalmente históricos”, afirmó el presidente francés, Nicolas Sarkozy, en la conferencia de prensa común convocada tras la reunión con el dirigente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, en Brasilia. Además de los cazas, cuyo precio está por concretar, el acuerdo militar incluye el desembolso por parte de Brasil de 12.300 millones de dólares (8.700 millones de euros), de los que 9.000 millones de dólares (6.400 millones de euros) serán destinados a la compra de material, como los cuatro submarinos convencionales Scorpene, otro sumergible nuclear y 50 helicópteros de transporte EC-725. El resto del presupuesto irá dirigido a la construcción de los astilleros en los que serán fabricados los submarinos y las plantas para construir los helicópteros.
En un comunicado conjunto de ambos Gobiernos, París y Brasilia también anunciaron ayer el inicio de las negociaciones para la adquisición por parte brasileña de 36 cazas de combate Rafale. De esta manera, Francia gana la batalla comercial frente a Suecia, que competía en la licitación brasileña con su modelo Gripen, fabricado por Saab, y Estados Unidos, que pretendía colocar varias unidades de su caza F/A18 Super Hornet, de Boeing. El presidente francés, Nicolas Sarkozy, consiguió apuntalar la venta de sus aviones tras aceptar las exigencias de su homólogo brasileño sobre la transferencia de la tecnología necesaria para la fabricación en Brasil de los cazas. Este punto ha sido clave para que las negociaciones hayan llegado a buen puerto, ya que Brasil no quiere limitarse a una mera operación comercial y busca un valor añadido para su industria aeronáutica.
Entre otras contrapartidas, Francia también comprará diez unidades de la aeronave de transporte KC-390, que aún se encuentra en fase de desarrollo por la compañía aeronáutica brasileña Embraer. Francia también se ha comprometido a que su industria aeronáutica colabore en el desarrollo de los nuevos aviones brasileños de transporte militar.
“Vamos a producir equipos que reforzarán la capacidad tecnológica de Brasil para proteger y fortalecer su riqueza natural”, dijo Lula en clara referencia a los hallazgos petrolíferos descubiertos en una inmensa área de bolsas de crudo de excelente calidad que recorre las costas de los Estados de Espíritu Santo, Río de Janeiro y São Paulo, ya bautizada como presal. “Siempre debemos tener presente que el petróleo ha sido la causa de muchas guerras. Nosotros no queremos guerra ni conflictos”, insistió.
El acuerdo de cooperación franco-brasileño supone el espaldarazo definitivo al programa de Lula para modernizar sus Fuerzas Armadas. El objetivo de Brasil es contar en 2020 con la mayor fuerza naval de Latinoamérica, equipada con submarinos, navíos de pequeño porte, corbetas, misiles de largo alcance, torpedos, aviones y helicópteros, todo ello de tecnología punta.
Para Brasil, estrechar los lazos con Francia también tiene una importancia trascendental, principalmente en su cruzada diplomática para obtener una silla en el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas.
Regresa el pesquero retenido en Francia.
27 - Agosto - 2009 por Txema | Noticias Internacionales | | Envia un comentario
El pesquero español ‘Madre Lita’ partirá en las próximas horas desde el puerto francés de La Rochelle hacia su base en Santoña (Cantabria) tras abonar la fianza de 6.000 euros que se le impuso por no haber registrado en el libro de a bordo la captura de un centenar de bonitos.
Así lo relató el patrón de esta embarcación, Enrique Pascual, minutos después de que la Gendarmería francesa le notificara el permiso para abandonar el puerto, donde se encontraba retenido junto a su tripulación de 16 personas desde el pasado día 25. En aproximadamente 14 horas, estiman llegar a Santoña.
El martes, este pesquero de Santoña recibió una inspección en la que se detectaron un total de 114 bonitos pescados el día anterior, pero que no fueron contabilizados en el momento ya que los marineros optaron por irse a dormir, pensando en que los apuntarían “al otro día”. Pascual insistió en que sí tenían previsto realizar la anotación, y detalló los distintos controles sobre la cantidad de pesca a los que se ciñen los pesqueros.
El importe de lo pescado, tras salir a subasta, ascendió a 5.400 euros, que se han entregado también a las autoridades galas. Según precisó, en el ‘Madre Lita’ ya habían sido objeto de otra inspección el pasado día 11. Estas revisiones de las autoridades francesas, a cargo del departamento de Affaires Maritimes, son de carácter aleatorio y suelen tener una duración de dos horas.
En declaraciones a esta agencia, Pascual denunció que los pesqueros cántabros se sienten “muy perseguidos” cuando faenan en aguas galas. “No nos dejan trabajar”, lamentó, tras explicar que en cuanto se “acercan” a barcos franceses, a los pocos días reciben una inspección de las autoridades. “Lo tenemos comprobado”, insistió.
Durante estos días, los tripulantes del ‘Madre Lita’ se han sentido “abatidos”, si bien luego han hecho “vida normal” en la parte del puerto en la que estaban retenidos. El primer día su patrón, diabético, tuvo algunos problemas de salud.
Los hijos de Michael al cuidado de su abuela.
30 - Julio - 2009 por Txema | Noticias Internacionales | | Envia un comentario
La madre de Michael Jackson, Katherine, ha logrado un acuerdo sobre la custodia de los tres hijos del cantante tras solucionar sus discrepancias con Debbie Rowe, ex esposa del músico, según ha confirmado su abogado en la cadena de televisión americana CBS.
A falta del juicio que lo establezca, que se celebrará el lunes, la abuela Jackson ha acordado con Debbie Rowe que tan sólo tendrá derecho a visitar a los dos hijos que tuvo con el cantante, Prince Michael de 12 años y Paris de 11 años, según informa la televisión americana.
“Es un acuerdo, un acuerdo que representa lo mejor para los intereses de los niños. No es un pacto por dinero” ha dicho Londell McMillan, abogado de Katherine Jackson, en una entrevista en el programa The Early Show. “Todas las partes están de acuerdo. No hay situación mejor para los menores que la de quedar a cuidado de su abuela” ha añadido.
Jackson dejó escrito en el año 2002 en su testamento que quería que sus hijos quedaran a cargo de su madre en caso de fallecer. Algunas fuente estipulan que el legado del músico está valorado en unos 500 millones de dólares (unos 356 millones de euros) que se repartirá entre los niños, su madre y varias organizaciones benéficas. Sin embargo, el abogado ha negado que las ganancias alcancen esta cifra. “La herencia está valorada en, según mis estimaciones, unos miles de millones de dólares”, dijo McMillan.
El informe forense sobre las causas de la muerte del vocalista aún está a la espera de reportes de toxicología y los resultados de otras pruebas.
Airbus quiere hallar “algo más”.
30 - Julio - 2009 por Txema | Noticias Internacionales | | Envia un comentario
El fabricante aeronáutico europeo Airbus propuso financiar la extensión de la búsqueda de las cajas negras del trágico vuelo AF447, en medio de una nueva polémica sobre las sondas de velocidad de sus aviones.
Airbus considera que las cajas negras del AF447 serían determinantes para mejorar la seguridad aérea.
Airbus afirmó que ocurrió “algo más” desde que fallaron los sensores de velocidad del vuelo hasta que el avión cayó al océano Atlántico y sostuvo que descubrirlo ayudaría a mejorar la seguridad de todo el transporte aéreo.
El vuelo de Air France entre Río de Janeiro y París se precipitó al Atlántico el 31 de mayo con 228 personas a bordo, todas ellas declaradas muertas.
Hasta ahora se desconoce la causa de la tragedia. La búsqueda en las profundidades del océano de las cajas negras del Airbus 330, que podrían haber registrado lo que ocurrió, pasó a una segunda fase que no ha dado aún resultados concretos.
El presidente ejecutivo de Airbus, Tom Enders, dijo este jueves al diario francés La Tribune que la compañía quiere “saber qué pasó exactamente” con el vuelo AF447.
“Nos comprometemos a apoyar la ampliación de las búsquedas con una contribución (financiera) importante”, anunció Enders. Agregó que la “prioridad absoluta” de Airbus es la mejora en la seguridad del transporte aéreo.
Actualmente la búsqueda de las cajas negras en medio del Atlántico es dirigida por un buque del Instituto Francés de Investigación para la Explotación del Mar (IFREMER) con dos mini submarinos.
Según Airbus, la segunda fase de la búsqueda concluiría el 22 de agosto y una prórroga de al menos tres meses costaría entre 12 y 20 millones de euros (entre US$17 millones y US$ 28millones).
Sindicatos de pilotos han indicado que un fallo en los sensores de velocidad del Airbus 330 podría haber causado la tragedia, de acuerdo a otros incidentes con esas sondas antes de la caída del vuelo AF447.
Sin embargo, la agencia francesa a cargo de investigar lo sucedido sostuvo a comienzos de julio que los sensores de velocidad que tenía el avión son “un elemento, pero no la causa” de la tragedia.
“Queremos saber qué paso a bordo del vuelo Air France 447 entre la pérdida de la indicación de velocidad fiable y el trágico choque del avión”, dijo Stefan Schaffrath, portavoz de Airbus, en declaraciones a BBC Mundo.
“Sabemos que hay algo más y quisiéramos entenderlo y que las autoridades lo entiendan”, agregó.
Según Schaffrath, Airbus está dispuesto a financiar gran parte del costo total que insumiría una ampliación de la búsqueda de las cajas negras del avión, y el tema es analizado junto con la agencia a cargo de las pesquisas.
“Podemos aprender de un accidente y por supuesto esto ofrece a toda la industria aeronáutica una oportunidad para aprender y hacer el transporte aéreo aún más seguro”, indicó.
La propuesta de Airbus tiene lugar en medio de una creciente polémica sobre el funcionamiento de las sondas de medición de velocidad que equipan algunos de sus aviones.
El principal sindicato de pilotos de Air France reclamó esta semana el reemplazo de todas las sondas Pitot de la marca Thales que tienen los Airbus, si se demuestra que un incidente que afectó a un avión A320 a mediados de julio “no fue aislado”.
El Sindicato Nacional de Pilotos de Líneas (SNPL) sugirió el empleo de sondas estadounidenses Goodrich en toda la flota de Air France tras conocerse que el Airbus A320 que volaba entre Roma y París sufrió el 13 de julio un nuevo incidente relacionado con las sondas Pitot.
Otros dos sindicatos de pilotos ya habían cuestionado las sondas Pitot tras el accidente del vuelo AF447, que llevó a Air France a acelerar su reemplazo por modelos más recientes.
No obstante, el vuelo Roma-París estaba equipado con el modelo más reciente de sonda Thales que el Airbus 330 que cayó en el Atlántico.
Air France sostuvo que la “disfunción” de la sonda del vuelo Roma-París fue “muy breve, seis segundos”, y que sin duda el avión sufrió “un congelamiento a elevada altitud”.
Según el SNPL, el 70% de la flota mundial de aviones comerciales está equipada con sondas Goodrich, y nunca se reportó un incidente con ellas.
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