Astilleros de Sevilla en peligro.
08 - Febrero - 2010 por Txema | Noticias Nacionales | | Envia un comentario
Los representantes de los trabajadores de Astilleros de Sevilla lamentan que la cancelación de barcos pueda suponer “la muerte de los astilleros” que conllevaría el despido de 1.500 trabajadores de la industria auxiliar de la factoría sevillana.
Fuentes del comité de empresa indicaron a Europa Press, tras la última cancelación de la naviera Viking Line, que, “si las cancelaciones siguen adelante, puede suponer el cierre de Sevilla”.
Las mismas fuentes precisaron que los tres buques -el transbordador para Viking Line y los dos barcos de apoyo a plataforma petrolera encargados por un armador chipriota- suponen la contratación de casi 1.500 trabajadores de la industria auxiliar, que se quedarían sin empleo.
Precisaron que en el caso de Viking Line, queda por terminar de construir del 60 al 70 por ciento de la nave y en él trabajan casi 1.000 trabajadores, que tenían “bastante tarea” hasta abril de 2011, cuando estaba prevista la entrega del pedido.
En el caso del armador chipriota, de los dos barcos encargados, “uno se encuentra en un estado más avanzado de construcción, pues quedaba por terminar el 40 por ciento, mientras que el otro está en el inicio de la construcción”.
“Si siguen adelante las cancelaciones incluso peligra el empleo de la plantilla de astilleros, tanto los 250 trabajadores de plantilla, como los 20 de la industria auxiliar”, añadieron las fuentes, que lamentaron que la planta sevillana “se quedará sin nada, sin trabajo”. Apuntaron que hay algunos proyectos “pero nada concretado”.
Agregaron que el Viking Line “vale 100 millones de euros, pero el armador tiene pagados 46 millones, que habría que devolverle”, mientras que el armador chipriota tiene pagados 26 millones de euros “que también deberían devolverse”.
Los trabajadores esperan que estos anuncios de cancelación “sean una medida de presión de los armadores, pues hasta ahora habían demostrado que querían los barcos y que confiaban en los astilleros”. “No sabemos si es la última gota que colma el vaso o una simple medida de presión”, añadieron.