24.000 conductores han perdido todos los puntos.
21 - Octubre - 2008 por JM | Noticias Nacionales | |
La cultura sancionadora de los puntos ya ha prendido en una cantidad nada insignificante de conductores. Casi 28 meses después de la entrada en vigor del permiso por puntos, en julio de 2006, 24.000 conductores han perdido la totalidad de los créditos o, lo que es lo mismo, ha quedado suspendido su permiso para conducir, según fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Además de los citados, otros 320.000 conductores han recibido una nota informativa en la que se les comunica que llevan perdidos la mitad de los puntos.
En el caso de los que han perdido el carné de conducir, les espera ahora una exigente fase en la que deberán cumplir varias condiciones para recuperar el permiso. En principio, deberán esperar seis meses (tres en el caso de los conductores profesionales), realizar un curso de reeducación y sensibilización, cuyo coste es de 320 euros, y superar un examen sobre las materias del curso en la correspondiente junta provincial de Tráfico. Una vez superado el examen, el conductor recuperará el permiso con un saldo de ocho puntos.
La eficacia del permiso por puntos parece haber calado sobremanera entre los conductores. Así lo demuestra que además de haberse reducido los accidentes de tráfico y la siniestralidad, se han moderado las velocidades medias, reducido los positivos en los controles de alcoholemia y fomentado el uso de los dispositivos de seguridad. En julio de este año, después de la entrada en vigor del carné por puntos, se comprobó su eficacia en la siniestralidad vial, toda vez que se registraron 1.424 muertes menos que dos años antes.
En sus dos primeros años de vigor, se formularon 1,3 millones de multas y se retiraron 4,1 millones de puntos. En su inmensa mayoría (el 81%), los conductores que perdieron crédito fueron masculinos y el resto, un 19%, femeninos. Las denuncias más numerosas hasta el mes de julio pasado estaban relacionadas con el exceso de velocidad (42%), seguidas del uso del teléfono móvil al volante (12%), conducir con ingesta de alcohol superior a la permitida (9%) y no usar el cinturón de seguridad o el casco protector al volante de (7%). En los dos primeros años de vigor del carné por puntos, las autoescuelas habían organizado 1.600 cursos de recuperación de los puntos perdidos, por los que habían pasado más de 8.300 alumnos.
El ministro de Sanidad y Consumo, Bernat Soria, destacó la importancia de la inversión en políticas de salud relacionadas con el medio ambiente y explicó que si se aplicaran medidas de control de la contaminación en Madrid, Bilbao y Sevilla se evitarían 3.700 muertes al año. Soria inauguró, junto a la ministra de Ciencia e Innovación, Cristina Garmendia, y el director general de Investigación de la Comisión Europea, José Manuel Silva, una reunión de expertos europeos que analizarán los planes estratégicos en el ámbito de la investigación sanitaria. El ministro explicó que en Barcelona, que aplica una programa de intervención de la contaminación atmosférica -reducción de velocidad de los vehículos y de la generación de gases- se ha observado una disminución de patologías respiratorias e infartos de miocardio y una reducción del número de hospitalizaciones.
Pero si esta ciudad consiguiera llevar su nivel de contaminación a lo que recomienda la UE, significaría una reducción de mil doscientas muertes y una reducción en el coste superior a mil millones de euros, según el ministro de Sanidad. En este sentido, Soria ha señalado que si este tipo de programas se aplicaran en las ciudades de Madrid, Bilbao o Sevilla se podrían evitar más de 3.700 muertes anuales.