Amplian hasta fin de 2012 las ayudas a la compra de vehículos eléctricos.
02 - Diciembre - 2011 por Txema | Noticias del Motor | | Envia un comentario
El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto para ampliar hasta finales de 2012 el plazo para que los usuarios soliciten ayudas directas a la compra de vehículos eléctricos, con el objetivo de evitar un estancamiento de la demanda debido al retraso a 2012 de la llegada al mercado de muchos modelos eléctricos.
Con esta prórroga de las ayudas el plazo para presentar las solicitudes se amplía en dos semanas, hasta el 15 de diciembre de 2011, y entre el 1 de enero y el 30 de noviembre de 2012. Las ayudas mantienen las mismas características que las aprobadas mediante el Real Decreto 648/2011, del 9 de mayo.
El estímulo a la demanda de vehículos eléctricos mediante ayudas directas a la compra es una de las medidas incluidas dentro del Plan de Acción 2010-2012 de la Estrategia Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico en España 2010-2014, elaborada por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio tras debates con los agentes del sector. Además del apoyo a la demanda, el Plan de Acción también contiene actuaciones en los ámbitos de la industrialización y la I+D+i, la infraestructura de recarga y la gestión energética, así como medidas transversales.
A lo largo de 2011, distintas marcas han ido concretando su oferta de vehículos eléctricos y, también a lo largo de 2011, la industria española ha puesto en marcha planes de fabricación y desarrollo de vehículos eléctricos. No obstante, analizando la oferta de las principales marcas se concluye que el 54% de los modelos de vehículos eléctricos previstos para 2011/2012 han sufrido retrasos, lo que ha afectado a la demanda.
Se prevé que desde finales de 2011 y durante 2012 se consolide la oferta de estos vehículos, con la incorporación de modelos fabricados en plantas españolas. La ampliación de las ayudas se ajusta así a la disponibilidad de modelos en el mercado y pretende incentivar la demanda cuando se va a consolidar la oferta, dando una señal clara a los fabricantes de la apuesta de España por el vehículo eléctrico. La financiación de la prórroga en 2011 se realizará con cargo al remanente existente, a 1 de diciembre de 2011, en el vigente Presupuesto de Gastos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, por un importe no superior a 1 millón de euros. Las solicitudes presentadas desde 1 de enero de 2012 a 30 de noviembre de 2012 se financiarán con cargo al presupuesto para 2012, por un importe máximo de 49 millones de euros.
Ayudas a la compra.
Las ayudas se conceden para la adquisición, operaciones de financiación por leasing financiero y arrendamiento por renting o leasing operativo de vehículos eléctricos nuevos matriculados por primera vez en España, ya sean turismos (categoría M1), furgonetas (N1), furgones (N2), autobuses (M2 y M3), motocicletas (L3e y L5e) ó cuadriciclos, tanto ligeros (L6e) como pesados (L7e).
La cuantía de la subvención individual es del 25% del precio de venta antes de impuestos del vehículo completo, incluyendo sus baterías propulsoras. Si el vehículo adquirido no incluye sus baterías propulsoras, el porcentaje del 25% de la ayuda individual pasa a ser del 35%, manteniendo los límites anteriores. Dependiendo del tipo de vehículo y de su autonomía (en modo exclusivamente eléctrico) se establecen una serie de límites a estas ayudas:
GRUPO 1: vehículos de las categorías M1, N1, L6e, L7e, L5e, L3e.
- 2.000 euros para aquellos vehículos con autonomía exclusivamente eléctrica no superior a los 40 km y no inferior a 15 km.
- 4.000 euros para aquellos vehículos con autonomía exclusivamente eléctrica superior a 40 km e inferior o igual a 90 km.
- 6.000 euros para aquellos vehículos con autonomía exclusivamente eléctrica superior a 90 km.
GRUPO 2: vehículos microbuses M2 y comerciales N2
- Máximo de 15.000 euros, siempre que su autonomía sea superior a 60 km.
GRUPO 3: vehículos autobuses y autocares M3
Máximo de 30.000 euros, siempre que su autonomía sea superior a 60 km.
Cuando el mismo beneficiario adquiere más de un vehículo de la misma categoría se incrementa la ayuda individual correspondiente a cada vehículo como sigue:
- Incremento del 15% para los vehículos del segundo al quinto,
- 20% para los vehículos del sexto al décimo,
- 25% para el undécimo vehículo y siguientes
Nueva normativa sobre biocarburantes.
15 - Noviembre - 2011 por Txema | Noticias Nacionales | | Envia un comentario
El ordenamiento jurídico español ya cuenta con un real decreto que regula los criterios de sostenibilidad de los biocarburantes y biolíquidos, el doble valor de alguno de ellos en este apartado y el sistema nacional de verificación.
Como avanzó la CNE, la normativa transcribe casi literalmente el contenido de las directivas europeas que le afectan. Real decreto, esquemas de la CE y acuerdos con la Unión Europea para ser sostenibles Por lo demás, se mantienen los criterios ya conocidos, entre los que resaltan la reducción de un 35 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero con respecto a los combustibles fósiles (del 50 por ciento a partir de enero de 2017) y la no procedencia de las materias primas de bosques primarios, prados, pastizales, humedales y turberas. ¿Cómo demostrarán los productores de biocarburantes que cumplen con, entre otros, estos criterios?
De tres maneras: acogiéndose al procedimiento de verificación que describe el real decreto, es decir, al sistema nacional de verificación de la sostenibilidad; al sistema voluntario reconocido por la CE para este fin, que en la actualidad cuenta con siete esquemas diferentes; o a acuerdos bilaterales o multilaterales entre la Unión Europea y terceros países, siempre que la CE haya reconocido dichos acuerdos. Biocarburantes de residuos y materias celulósicas no alimentarias contarán el doble.
Otro de los puntos relevantes del real decreto es el referido a los biocarburantes que contabilizan el doble en el cumplimiento de los requisitos. En este caso están los obtenidos a partir de “desechos, residuos, materias celulósicas no alimentarias y material lignocelulósico”. La normativa añade que, cuando se produzcan sólo parcialmente a partir de alguna de las sustancias o materiales mencionadas, “solo se aplicará la doble contabilización a la parte física del biocarburante”.
Por último, señala que para la contabilización doble, “las materias primas o el biocarburante correspondiente deberán ir acompañados de la información y documentación que demuestre su procedencia y origen, en la forma y con la periodicidad que la CNE establezca mediante circular”. Para orientar y ayudar en el cumplimiento de la normativa, el real decreto incluye dos anexos. El primero establece las “normas para calcular el impacto de los biocarburantes, biolíquidos y los combustibles fósiles de referencia en las emisiones de gases de efecto invernadero”. El segundo incorpora una extensa tabla con los “valores promedio de emisiones de gases de efecto invernadero en la fase de cultivo, calculados para zonas geográficas más reducidas que las utilizadas en el cálculo de los valores por defecto”.
170.000 vehículos se salvaron del achatarramiento.
14 - Noviembre - 2011 por Txema | Consumo y Opinión | | Envia un comentario
Las empresas destinaron el pasado año más de 743.000 vehículos al mercado de usados, de los que en torno a 170.000 unidades (23% del total) superaban los diez años de antigüedad y, por lo tanto, podrían haberse acogido a un plan de achatarramiento similar al 2000E, según se desprende del Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO), promovido por Arval.
El estudio pone de manifiesto cómo la falta de financiación obligó a las compañías, especialmente pymes y autónomos, a aplazar la renovación de sus flotas en estos últimos años, alargando la vida de sus vehículos como medida de ahorro, lo que ha contribuido a engrosar la oferta de coches de mayor edad procedentes del canal de empresa en el mercado de segunda mano. De esta forma, la puesta en marcha de medidas para favorecer la renovación de flotas corporativas tendría un efecto positivo sobre el rejuvenecimiento del parque automovilístico español, donde más del 42% de sus coches en circulación supera la década de antigüedad, con los efectos negativos que esto conlleva en términos de medio ambiente y seguridad vial.
En este sentido, los incentivos a la compra de vehículos de empresa contribuirían a mantener la juventud que ha venido caracterizando estas flotas y evitarían que los coches corporativos de mayor edad se incorporaran de nuevo a las carreteras como automóviles de segunda mano. Los datos de Arval muestran que más de la mitad de los coches corporativos (51%) que circulan actualmente por las carreteras tiene una edad inferior a cuatro años. Entre los particulares estos automóviles apenas representan el 20%, porcentaje que se reduce hasta el 17% en términos globales, lo que revela que en este momento son las empresas las que pueden empujar la renovación del parque. De hecho, el canal de empresas marcó, junto con las alquiladoras, la excepción en un mercado en descenso, con un crecimiento del 3,2% hasta septiembre y unas previsiones de subida del 5% para este año y del 9% en 2012.
Beneficios en materia de medio ambiente y seguridad Por otro lado, el informe de Arval muestra que los beneficios de un plan de achatarramiento para empresas también se extenderían al ámbito medioambiental, ya que la entrada de coches más jóvenes reduciría el nivel de emisiones a la atmósfera. A día de hoy, casi un 27% de los vehículos que componen las flotas superan los 200 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, mientras que sólo un 15% se sitúa por debajo de los 120 g/km. Algo similar ocurriría en materia de seguridad, ya que los nuevos modelos incluyen los últimos avances en este sentido. La importancia de esta renovación queda patente al comprobar que un 43% de los coches de empresa carece de control de velocidad y un 28% no dispone de sistemas de estabilidad ESP.
Cuotas para autónomos con bajos ingresos.
10 - Noviembre - 2011 por Txema | Sin Categoria | | Envia un comentario
Una de las obligaciones fiscales de los trabajadores autónomos es el pago mensual de la contribución que hacen en base a su cotización. En general, se abonan cantidades que pueden oscilar entre los 170 o los 260 euros, aunque esto depende de muchos factores relacionados con la actividad profesional o incluso con el derecho a percibir bonificaciones.
Más allá de esta segunda realidad (que suele ser temporal) el autónomo debe hacer frente a otras responsabilidades, como por ejemplo adelantar el IVA o pagar los servicios de una gestoría para que mantenga al día sus obligaciones con Hacienda. El problema viene cuando estos costes se disparan y el trabajador decide no darse de alta como autónomo, para ejercer su actividad en la sombra, sin declararlo al Estado. Y es que muchos trabajadores que podrían ser autónomos hacen trabajos por los que perciben bajas cantidades, de manera que no les sale a cuenta darse de alta en el registro.
Por este motivo, en algunos blogs y redes sociales se está difundiendo una propuesta interesante: poder ser autónomo por 50 euros. Según esta iniciativa, esta tipología de freelance podría darse de alta aunque tuviera unos ingresos muy bajos, por ejemplo, de menos de 600 euros al año. Este autónomo perdería los derechos de amortizar gastos en sus declaraciones, pero podría trabajar de manera legal, declarando sus ganancias (aunque sean mínimas) al Estado.
Lo cierto es que esta medida todavía parece un cometido utópico. En algunos países, como Reino Unido, los costes para trabajadores autónomos son mucho más económicos, lo que ofrece mejoras garantías para los ciudadanos. Sobre todo en tiempos de crisis. La medida que se propone no es definitiva, ni tan siquiera se ha dado a conocer a los organismos pertinentes, pero es un paso importante que nos permitiría sacar a relucir propuestas productivas para salir de una crisis que está ahogando a medio país. De hecho, la posibilidad de inscribirse como autónomo a un coste más bajo propiciaría la declaración de muchos trabajos que todavía se ejecutan bajo la sobra de la economía sumergida.
Decalogo de ANFAC.
07 - Noviembre - 2011 por Txema | Noticias Nacionales | | Envia un comentario
Rafael Prieto, Presidente de la Comisión de Asuntos Comerciales de ANFAC y Consejero Delegado y Director General de PEUGEOT ESPAÑA, ha presentado recientemente un decálogo de medidas que proponen los fabricantes de vehículos para atajar el problema del envejecimiento prematuro del parque automovilístico español. Esas diez medias concretas son:
1. Plan estructural permanente de renovación del parque.
2. Eliminación o reducción sustancial del Impuesto de Matriculación.
3. Incentivos a la compra de vehículos con sistemas eléctricos de propulsión.
4. Adecuación del Impuesto de Circulación, según su cumplimiento con las normativas Euro y emisiones de CO2.
5. Endurecimiento de las sanciones por no cumplir con la ITV.
6. Mayores exigencias en los controles en las ITV.
7. Actuaciones institucionales en apoyo del sector para poner de manifiesto las ventajas medioambientales y de seguridad de un automóvil nuevo frente a uno antiguo.
8. Revisión de la fiscalidad relacionada con la retribución en especie del vehículo en el IRPF.
9. Zona de estacionamiento regulado ligada a criterios medioambientales.
10. Supresión o reducción del impuesto de transmisiones patrimoniales aplicable a la transferencia de vehículos usados.
Rafael Prieto manifestó su preocupación por el envejecimiento rápido del parque. Así, señaló que “el próximo año, si no cambia la tendencia del mercado, tendremos el parque más viejo de la historia de nuestro país y uno de los más viejos de Europa”. Añadió: “En los próximo años está previsto que ingresen en el mercado anualmente más de un millón de coches de más de diez años, debido a los altos volúmenes de matriculación desde 1998.”.
El Presidente de la Comisión de Asuntos Comerciales de ANFAC avisó de que “un parque envejecido tiene consecuencias muy negativas en distintos ámbitos, sobre todo en seguridad vial y en unas mayores emisiones a la atmósfera.”. Pero al mismo tiempo, también aseveró que “una mejora del parque tendría efectos positivos en el consumidor (que ahorraría dinero en el consumo de carburante y en el mantenimiento del vehículo), en el medio ambiente y ahorro energético, en la seguridad vial, la recaudación fiscal y en el empleo.”.
En definitiva, el decálogo propuesto por ANFAC, no se trata solamente de un plan de achatarramiento, sino de un conjunto de medidas que harán mucho más eficaz la retirada de los coches más antiguos de la circulación. En palabras de Rafael Prieto: “Debemos acometer medidas que permitan evolucionar tecnológicamente a la sociedad española y al país.”.
Por último, Rafael Prieto, destacó que “si se toman medidas decididas para solventar el problema del envejecimiento del parque, el mercado español también podrá estar en unas cifras más razonables. El mercado español tiene potencial de crecimiento.”.
Anonymous Vs Los Zetas.
05 - Noviembre - 2011 por Txema | Noticias Internacionales | | Envia un comentario
El grupo internacional de ciberactivistas Anonymous ha anunciado que cancela la denominada #OpCartel, a través de la cual habían amenazado con hacer pública información de personas pertenecientes a cárteles de la droga mexicanos, con especial atención al cártel de Los Zetas, a causa de las amenazas recibidas en los últimos días.
.El grupo ha afirmado que se recibieron amenazas contra la familia de un miembro de Anonymous que fue secuestrado por Los Zetas durante una manifestación en la localidad de Veracruz (este) y que fue puesto en libertad el jueves.
“Nos han hecho llegar un mensaje: si Anonymous desvela algún nombre relacionado con el cártel, la familia del ‘anónimo’ secuestrado sufrirá las consecuencias. Por cada nombre del cártel revelado, diez personas serán ajusticiadas”, dice el manifiesto hecho público por el grupo.
La operación estaba a un día de comenzar, y tenía como objetivo publicar los nombres de políticos, empresarios, políticas y otras personas que colaboran con el crimen organizado en México, según ha informado el diario mexicano ‘El Universal’.
El grupo ha anunciado que, tras un debate, se ha llegado por consenso a la decisión de no publicar dicha información por el momento, ya que se pondrían en peligro vidas de personas inocentes.
“No está en nuestro ánimo que la lucha diaria que llevamos a cabo por la libertad en el mundo conlleve que personas inocentes sean víctimas de la violencia y la barbarie que diariamente azotan a los mexicanos por parte de los cárteles de la droga”, afirma el comunicado.
Un periodista dice que seguirá adelante.
El periodista Barrett Brown,, que ha trabajado para diversos medios internacionales como el británico ‘The Guardian’, la cadena árabe Al Yazira o el diario estadounidense ‘The Huffington Post’, ha asegurado que, por su parte, va a seguir adelante con la #OpCartel, aunque ha señalado que hará pública la información de personajes vinculados con cárteles que no sean Los Zetas.
Brown, que ha llegado a ser identificado como portavoz del grupo de hackers, ha dicho a través de un comunicado que los ‘anónimos’ detrás de la operación prometieron entregarle la información de los presuntos empresarios, políticos y policías que supuestamente colaboran con Los Zetas.
“Todo lo que proceda desde ahora es mi propio trabajo , y no el de Anonymous. Cualquier represalia contra alguien que no sea yo, carecerá de efectos”, ha dicho Brown.
Además, ha subrayado que para esta tarea contará con la asistencia de grupos cualificados para evaluar los contenidos de los cerca de 25.000 correos electrónicos de los que dispone, especialmente los relacionados con Los Zetas.
Por último, ha dicho que muchos de estos correos electrónicos están siendo enviados al diario alemán ‘Der Spiegel’. “Mientras tanto, me lanzaré contra otros cárteles con la ayuda de aquellos que se han acercado con nueva información y que ofrecen su apoyo”, ha apostillado.
La moda “esta de moda” en internet.
27 - Octubre - 2011 por Txema | Consumo y Opinión | | Envia un comentario
En los últimos meses, la moda “está de moda” en Internet. Aunque el desarrollo de este sector dentro del comercio electrónico ha sido algo más lento respecto a otros, finalmente ha dado el salto y poco a poco está pisando fuerte en la red.
La venta de moda por Internet no es un fenómeno nuevo. Desde hace tiempo ya podemos vestirnos gracias a la red. Sin embargo, en los últimos meses el mercado español se ha vuelto mucho más maduro en cuanto a clientes y marcas; convirtiéndose en una de las categorías de mayor crecimiento en el mundo online.
Aunque a priori puede parecer que comprar ropa por Internet puede conllevar ciertas desventajas como por ejemplo no poder probarse antes de comprar, las grandes firmas están empezando a apreciar que también hay otros muchos beneficios detrás y están apostando progresivamente por este canal de ventas.
Además, en el sector se ha entendido que no se trata de llevar el negocio tradicional a la red sino de adaptarlo a sus peculiaridades. Por ello poco a poco se está trabajando para eliminar los posibles inconvenientes presentados y están surgiendo nuevas figuras como los escaparates visuales, las páginas de promociones y descuentos, los clubs privados en la red, o los buscadores y comparadores especializados, para impulsarlo.
Los e-consumidores valoran las propiedades que el comercio electrónico y este tipo de herramientas les ofrece al comprar moda sentado frente al ordenador. Internet de manera cómoda y fácil permite acceder a distintos escaparates y compararlos con un simple clic, sin tener que recorrer varias calles para ello. Además, la ventaja de poder buscar la ropa cómodamente en casa y combinarla con otras prendas de sus armarios, es algo que a muchos les resulta fundamental. Incluso en el caso de la ropa de lujo, existe un aspecto clave dentro de la red ya que muchos usuarios aprecian sobre todo la privacidad e ‘invisibilidad’ de este tipo de comercio.
Sin embargo, el punto fuerte del ecommerce es el gran ahorro que supone a los consumidores.
Hoy en día, es bien sabido por todos que Internet es una gran fuente de ahorro. Las herramientas existentes en el comercio electrónico como los comparadores de precios así como los numerosos descuentos que se pueden encontrar, hacen que este comercio sea mucho más práctico que el tradicional. En Internet hay páginas que además de ayudarnos a buscar lo que necesitamos, nos hacen más fácil el proceso clasificándonoslo y ordenándolo. Por eso, son sitios muy convenientes para encontrar ofertas.
Cualquier ahorro siempre es bien recibido, pero mucho más en un momento como el actual. La situación ha hecho que muchos consumidores estén constantemente buscando la forma de reducir el gasto en sus hogares y, en el último año, los hábitos de compra de los españoles se han modificado con una clara tendencia hacia el comercio en Internet. Como otros muchos sectores la moda cuenta con una nueva demanda en la red y, finalmente, parece estar empezando a ajustarse a las circunstancias.
Medidas adicionales.
27 - Octubre - 2011 por Txema | Noticias Economicas | | Envia un comentario
La cumbre de mandatarios de la eurozona ha concluido esta noche con un llamamiento a España para que adopte reformas adicionales para impulsar el crecimiento y frenar el desempleo, que se encuentra en “niveles inaceptablemente altos”.
España “necesita acciones adicionales”, afirman los líderes de la eurozona en el comunicado final de la cumbre, en el que reconoce los “importante pasos” que ha acometido España recientemente, pero que en su opinión no son suficientes.
En opinión de los líderes europeos, España debe concentrar sus reformas en el mercado laboral, para dotarlo de “flexibilidad” y de una mayor capacidad de contratación.
Los últimos datos de la Encuesta de Población Activa revelan la existencia en España de una tasa del 20,89% de desempleados, un total de 4,8 millones de personas.
En opinión de los líderes de la eurozona, España también debe acometer medidas para mejorar su competitividad, “especialmente extendiendo las reformas en el sector servicios”.
La llamada de atención a España viene precedida de una alabanza de las medidas que ha adoptado recientemente, y que le ha permitido reducir su déficit, reestructurar su sector bancario y reformar sus mercados, así como aprobar una reforma constitucional para hacer obligatorio el equilibrio presupuestario.
Los líderes de la zona euro recuerdan al Gobierno de Jose Luis Rodríguez Zapatero que es “clave” que cumpla estrictamente con su plan de ajuste presupuestario, especialmente en lo que respecta al gasto autonómico.
Vacaciones bajo control.
05 - Agosto - 2010 por Txema | Noticias Nacionales | | Envia un comentario
La prevención, fundamental siempre para evitar todo tipo de accidentes, cobra mucha más importancia en verano, fundamentalmente durante las vacaciones, los momentos de ocio y con las actividades al aire libre, en el agua y bajo el sol, cuando se multiplican los riesgos que amenazan nuestra salud y seguridad.
Según la Encuesta DADO (Detección de Accidentes Domésticos y de Ocio) del Instituto Nacional de Consumo, se estima en más de un millón y medio las personas que sufren un accidente doméstico o en el tiempo libre cada año en nuestro país. Por este motivo, durante los meses de julio, agosto y septiembre y en las 52 provincias españolas, dentro de su estrategia de prevención de accidentes: “Prevenir es Vivir” y bajo el lema “Este verano quiérete mucho”, Cruz Roja Española quiere reforzar la difusión de mensajes sobre prevención y seguridad en el verano, con el objetivo de reducir los accidentes y emergencias más comunes frente al sol, el agua y el calor.
Esta iniciativa que se desarrolla durante cuenta, desde el verano de 2002, con la participación del Consejo General de Colegios Oficiales de Farmacéuticos, cuyo objetivo es conseguir a través de las Farmacias, referente cercano y accesible del consejo de salud, difundir activamente este mensaje de prevención al máximo número posible de personas. La campaña, a la que en esta nueva edición han querido sumarse también los Laboratorios Vichy, incluye la elaboración y distribución de carteles y folletos con consejos cuyo objetivo es evitar los accidentes relacionados con el sol, el medio acuático y el calor en los meses de verano.
Las recomendaciones de la campaña se centran en los riesgos del sol, del agua, las lesiones causadas por los animales marinos y la protección del medio ambiente. A través de los Colegios Oficiales de Farmacéuticos, en más de 21.000 farmacias de toda la geografía española se informará de esta Campaña y sus consejos, ofreciendo al público materiales informativos (guías, folletos y pósters) de forma masiva.
La campaña “Este verano quiérete mucho” cuenta además con un microsite sobre prevención alojado en la web de Cruz Roja Española.
El “factor humano”.
Si tenemos en cuenta la información que arrojan las distintas estadísticas e informes que se publican en nuestro país (Dirección General de Tráfico; Informe DADO del Instituto Nacional del Consumo, datos del Instituto Nacional de Estadística, etc…), en lo relativo al “porqué” se producen los accidentes, el resultado es que un 89% se producen como consecuencia de descuidos, distracciones o falta de atención en la tarea que se estaba llevando a cabo en el momento del accidente, lo que se conoce como “Factor humano”.
Dicho de otra manera, si se adoptaran las medidas de prevención necesarias, 9 de cada 10 de accidentes que se producen en nuestro país se podrían llegar a evitar. Por ello se incide especialmente en los jóvenes y en los turistas, a los que se informa acerca de los accidentes en carretera, la atención a accidentados, consejos en la playa y la montaña, actuación preventiva en el hogar y preservación del medio ambiente.
Según Antoni Bruel i Carreras, coordinador general de Cruz Roja Española, “a pesar de cada vez somos más conscientes de los daños de una exposición inadecuada al sol, de los riesgos que traen consigo las actividades acuáticas y de la importancia de cuidar el medio ambiente, el año pasado Cruz Roja atendió a más de 40.000 por insolación, más de 80.000 con picaduras de medusas, y toneladas de basura que se arrojan en las playas españolas con el consiguiente efecto contaminante”.
La farmacia, referente fundamental.
La farmacia es un referente fundamental en esta Campaña, ya que según ha comentado la Vocal Nacional de Dermofarmacia del CGCOF, Cristina Tiemblo: “en más de 21.000 farmacias de toda la geografía española y a través de los Colegios de Farmacia se informará de estos consejos, ofreciendo al público guías y folletos con todas estas indicaciones y recomendaciones de prevención de forma masiva. Los farmacéuticos aconsejarán también qué productos y cuidados son más adecuados según las condiciones y el tipo de piel.
Por su parte, Ersi Pirishi, directora General de Laboratorios Vichy, destacó “la intención de la marca de “ayudar a difundir al máximo número posible de personas este mensaje de prevención de todos los riesgos relacionados con el sol, a través de la farmacia, como agente social y punto de consulta e información fundamental”. Además, “participaremos activamente con Cruz Roja Española, en cada uno de sus actos de presentación de la Campaña por el litoral español con diagnósticos personalizados, realizados por un farmacéutico, para que la gente conozca su fototipo cutáneo y el índice de protección que debería utilizar”.
No te quemes ¡Protégete, protégeles!
• Utiliza una protección solar adecuada conforme al tipo de piel.
• Aplica la protección solar sobre la piel seca 30 minutos antes de la exposición al sol, y si es posible antes de salir de casa.
• Aplícala la protección de forma generosa y protégete también los labios.
• La exposición al sol debe ser progresiva: los primeros días toma el sol pocos minutos y ve aumentando el tiempo en días sucesivos, evitando las horas centrales del día.
• Extrema las precauciones con los niños.
• Sécate bien al salir del agua y vuelve a aplicar la fotoprotección. Las gotas de agua actúan como lupas con el sol.
• Es necesario prevenir la deshidratación, por lo que conviene beber más líquidos (agua o zumos), especialmente niños y ancianos.
• Utiliza gafas de sol con protección 100% frente a los rayos ultravioletas y frente al azul del visible. Así evitaremos las lesiones oculares. Infórmate en ópticas, farmacias o centros especializados.
• Protégete la cabeza de los rayos solares para evitar la insolación. Especialmente en el caso de niños y ancianos, la sombra de un árbol o una sombrilla pueden ser suficientes. Es recomendable la utilización de sombreros, gorras, etc. No olvides que en el campo o en la montaña también hay riesgo de quemaduras solares.
• Ten precaución al realizar actividades físicas. Los días en que el calor “apriete”, evita realizar actividades deportivas que requieran un esfuerzo físico importante, sobre todo durante las horas centrales del día.
• Consulta con tu médico o farmacéutico si estás tomando un medicamento “fotosensibilizante”.
• Acude a un centro de salud si tras un día en la playa, en la piscina o en el campo, notas que tu piel está enrojecida y te duele de manera importante, o tienes sensación acusada de cansancio, mareos, naúseas, vómitos o fiebre (posible “Insolación”).
Al agua sin peligro .
Los accidentes en el agua pueden tener repercusiones muy graves, incluso con riesgo para tu vida y la de los tuyos. Recuerda que los ahogamientos, los “cortes de digestión” y otros accidentes similares pueden evitarse siguiendo unas mínimas normas de seguridad.
• Báñate en aguas habilitadas para el baño. En los ríos, pantanos o lagos, y en las playas del litoral marítimo que no estén habilitadas para el baño, existen muchos peligros para tu integridad y tu salud.
• Siempre que sea posible, procura bañarte en zonas vigiladas; así, en el caso de que te ocurriera algo, podrías pedir ayuda. Sigue en todo momento las indicaciones de los socorristas.
• Evita entrar bruscamente en el agua, sobre todo después de haber tomado el sol o haber comido.
• Evita bañarte mientras estés “haciendo la digestión”: es recomendable esperar un tiempo aproximado entorno a dos horas (especialmente tras comidas copiosas), para prevenir el “corte de digestión”.
• Sal de inmediato del agua si adviertes algún síntoma extraño: escalofríos, tiritona persistente, fatiga, dolor de cabeza o en la zona de la nuca, picores, mareos, vértigos o calambres.
• No te tires de cabeza en lugares de fondo desconocido: puede haber poca profundidad y, como consecuencia, golpearte la cabeza contra el fondo (piscina) o una roca (playa) y producirte una lesión que dañe la médula espinal (riesgo de parálisis permanente). Las zambullidas en el agua son causa del 6% de las lesiones medulares en España.
• Vigila en todo momento a los niños, especialmente a los más pequeños: no dejes a un niño solo cuando esté en el agua o cerca de ella. Según los datos de la Organización Mundial de la Salud, cada año entre 70 y 150 personas mueren ahogadas en piscinas, playas, ríos y embalses de España, y la mayoría de ellas son niños.
• No te arriesgues intentando salvar a alguien con problemas en el agua. Mejor, lánzale algo que flote y pide ayuda, porque una persona en situación de ahogarse puede arrastrarte a ti.
• Respeta las zonas reservadas para el baño: el número de accidentes originados por artefactos acuáticos (motos, tablas de windsurf, embarcaciones, etc…) aumenta cada año, principalmente por no respetar las zonas de baño.
Ante un accidente.
Pon en marcha la “Cadena de la Supervivencia”
Ante un accidente hay que actuar con orden y serenidad, para que la atención al accidentado sea lo más correcta posible. Cruz Roja cuenta para ello con un esquema de actuación al que hemos denominado CONDUCTA P. A. S. (Proteger, Avisar y Socorrer).
1. Proteger el lugar del accidente: haz seguro el lugar con el fin de evitar que se produzca un nuevo accidente. Según la situación, será necesario por ejemplo, avisar a los bañistas del peligro existente (corrientes, medusas, etc.), balizar la zona para informar de la existencia de cristales en la arena, o piedras a poca profundidad, etc.Recoge información sobre lo ocurrido: habla con las personas que hayan podido presenciar el accidente o que se encontraban con la víctima en el momento de producirse este.
2. Avisar a los servicios de emergencia: si existe servicio de vigilancia y salvamento en la zona, pide ayuda (o envía a alguien a pedirla) al puesto de socorro más próximo. Si no existe servicio de vigilancia y salvamento, y según la gravedad de la situación, llama al teléfono de emergencias 112, por el medio más rápido. Si la situación no reviste gravedad, acude al Centro de Salud más próximo. Informa claramente, explicando lo ocurrido e indicando el lugar exacto del accidente y los datos que puedan ayudar a localizarlo. Informa del número de heridos y de su estado aparente.
3. Socorrer a los heridos: controla las funciones vitales de la víctima: lo primero es valorar los “signos vitales” para saber cómo están funcionando el cerebro (consciencia), los pulmones (respiración) y el corazón (pulso). Evita movimientos bruscos al accidentado, ante el riesgo de que se haya producido una lesión en la columna vertebral. Asegúrate de que está consciente: si el herido no reacciona al hablarle, tocarle o estimularle suavemente, con un pellizco por ejemplo, probablemente está inconsciente. Comprueba que respira: para saber si una persona respira espontáneamente, debes “ver, oír y sentir” su respiración.
Cómo realizar la reanimación cardiopulmonar (RCP)
1. Asegura el lugar de los hechos y elimina los peligros que amenacen tu seguridad, la del paciente o la de las personas que ahí se encuentren.
2. Comprueba el estado de consciencia de la víctima: arrodíllate a la altura de los hombros de la víctima y sacúdelos con suavidad. Acércate a su cara y pregúntale en voz alta si se encuentra bien: Si responde, deja a la víctima en la posición en que se encuentra y pasa a realizar una valoración secundaria, poniendo solución a los problemas que vayas detectando…
3. Si no responde grita pidiendo ayuda sin abandonar a la víctima y coloca a la víctima en posición de reanimación: boca arriba con brazos y piernas alineados sobre una superficie rígida y con el tórax al descubierto.
4. Abre la vía aérea: coloca una mano sobre la frente y con la otra tira del mentón hacia arriba, para evitar que la lengua impida el paso del aire a los pulmones. Comprueba si la víctima respira normalmente manteniendo la vía aérea abierta (ver, oír, sentir durante no más de 10 seg.).
5. Si la víctima respira normalmente, colócala en posición lateral de seguridad, llama al 112 o busca ayuda. Comprueba periódicamente que sigue respirando.
6. Si la víctima no respira normalmente, pide ayuda, llama al 112 o pide a alguien que lo haga e inicia 30 compresiones torácicas en el centro del pecho.
Realiza 2 insuflaciones con la vía aérea abierta (frente-mentón). Si el aire no pasa en la primera insuflación, asegúrate de estar haciendo bien la maniobra frente-mentón y realiza la segunda insuflación, entre o no entre aire. Alterna compresiones-insuflaciones en una secuencia 30:2 (30 compresiones y 2 insuflaciones) a un ritmo de 100 compresiones por minuto. No interrumpas hasta que la víctima inicie respiración espontánea, te agotes o llegue ayuda especializada.
Datos de interés .
•Un centenar de personas mueren ahogadas en nuestro país cada año (OMS).
•Los traumatismos medulares que se producen tras una zambullida en el medio acuático representan la tercera causa de invalidez permanente entre los jóvenes menores de 25 años en nuestro país (por detrás de los accidentes de tráfico y laborales).
•Los cortes, heridas y lesiones por animales marinos (medusas, peces araña o erizos de mar) originan más del 90% de las atenciones que se producen en nuestras playas.
•1 de cada 2 niños están expuestos a las radiaciones UV durante las horas más peligrosas del día y 1 de cada 5, además, sin estar debidamente protegidos.
Ola de calor.
Regula el termostato .
Tal y como explican desde Cruz Roja, cuando hace calor y en condiciones normales, el termostato interno de nuestro organismo produce sudor, que se evapora y refresca el cuerpo. En los días de calor intenso el cuerpo humano a un esfuerzo de adaptación mucho mayor para mantener la temperatura corporal normal. Este esfuerzo se agrava en las personas mayores, personas con enfermedades (enfermedad cardiovascular, cerebrovascular, respiratoria, renal, neurológica, diabetes, encamados), que estén tomando medicamentos (anticolinérgicos, antihistamínicos, fenotiazinas, anfetaminas, psicofármacos, diuréticos, betabloqueantes, anticonceptivos), o alcohol, así como personas que tengan alguna discapacidad, sobrepeso o en los niños.
La vigilancia hay que aumentarla durante una primera ola de calor, ya que el cuerpo aún no está acostumbrado a las altas temperaturas. Igualmente cuando el calor es continuo durante todo el día y se mantiene durante varios días (el mecanismo de la sudoración puede terminar fallando) y cuando la humedad es muy alta y no hay viento (lo que impide que el sudor se evapore rápidamente). Todos estos factores que inciden en el mecanismo de enfriamiento del cuerpo pueden desembocar en golpe de calor (cuyos síntomas son mareo súbito, debilidad, desfallecimiento, dolor de cabeza, piel caliente y seca, ausencia de transpiración, temperatura corporal alta, pulso rápido y calambres musculares) o lo que es más grave, en una insolación (fiebre, comportamiento irracional, confusión extrema, piel seca, caliente y roja, respiración rápida y superficial, pulso rápido y débil, convulsiones y pérdida del conocimiento). Para prevenir las consecuencias de una ola de calor, los expertos recomiendan:
• Usar ropas sueltas y ligeras en climas cálidos.
• Descansar con frecuencia y buscar espacios sombreados.
• Evitar el ejercicio o la actividad física vigorosa en climas cálidos o húmedos.
• Tomar líquidos abundantes todos los días, sobre todo antes, durante y después de la actividad física.
• Poner especial cuidado si está tomando medicamentos que alteran la regulación del calor o si es obeso o de edad avanzada.
• Evitar permanecer dentro de un vehículo durante mucho tiempo y dejar que se enfríe antes de subirse.
Primeros auxilios .
• Acuesta a la persona en un lugar fresco y levántale los pies unas 12 pulgadas (30 cm).
• Aplícale compresas húmedas o frías (o agua fresca directamente) sobre la piel y utiliza un ventilador para bajarle la temperatura corporal. Colócale compresas frías en el cuello, la ingle y las axilas.
• Si la persona está despierta, dale algo de beber a pequeños sorbos.
• Para los calambres musculares, masajéale suavemente los músculos afectados, pero con firmeza, hasta que se relajen.
• Si la persona muestra signos de shock (como labios y uñas azulados y disminución de la lucidez mental), o comienza a tener convulsiones o pierde el conocimiento, y administre los primeros auxilios si es necesario.
Teléfono de contacto de Cruz Roja 900 22 22 99
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